极氪一副总裁离职!
〖A〗、据雷峰网“新智驾 ”25日消息 ，极氪副总裁 、电子电气架构负责人谢保军已于日前离职 ，其负责的电子电气架构工作转由极氪副总裁 、智能座舱负责人姜军兼管。谢保军背景及离职原因 谢保军在加入极氪之前，曾在沃尔沃有10年的工作经历，负责自动驾驶、整车电子电气架构、智能网联等研发工作 ，沃尔沃背景是其强大的影响能力来源 。
〖B〗 、谢保军（极氪前副总裁 ，2023年加入大卓智能）负责具体运营执行，成为实际操盘手 。
〖C〗 、调整背景与时间：在“五一 ”假期后的5月4日 ，极氪科技集团发布内部通知进行紧急人事任命 ，5月6日多位极氪内部人士向第一财经记者确认了该消息。调整内容林杰职责：极氪科技集团副总裁、领克销售公司总经理林杰分管极氪品牌国内营销服整体工作，直接管理品牌营销中心 、用户增长中心 、用户交付中心。
〖D〗、原荣耀高管关海涛已正式加盟极氪智能 ，担任新CMO一职 ，入职后将向极氪智能副总裁林金文汇报工作 。加盟消息确认过程市场流传关海涛离职加盟极氪智能的消息在9月18日得到官方确认 。当日，吉利控股集团高级副总裁杨学良在微博转发相关消息并附文“欢迎海涛入职” ，明确其加盟事实。
吉利发布最强业绩,三位核心高管调整公布
三大核心高管职位调整李东辉：吉利控股集团CEO 、法定代表人及路特斯集团董事长 ，将出任吉利控股集团副董事长，负责董事局日常工作管理和集团投融资管理 。安聪慧：吉利控股集团总裁 、吉利汽车集团董事长及极氪科技集团CEO ，将出任吉利控股集团CEO ，全面负责集团运营管理工作 。
调整旨在集中优势力量，突破极氪当前的销量困境。高管经验与协同效应林杰的业绩：作为吉利体系资深高管，林杰曾推动领克品牌年销量从2018年的12万辆增长至2024年的25万辆 ，证明其营销能力 。此次统筹极氪国内营销 ，有望复制领克的成功经验 。
极氪于“五一”假期后紧急进行高管调整，林杰分管极氪品牌国内营销服整体工作 ，林金文协助其管理并汇报 ，此次调整或与极氪销量压力及吉利战略整合有关。
传统车企与新势力高管流动的典型案例阿维塔科技引入双核心人才2023年2月，阿维塔科技宣布两项关键人事任命：陈卓出任高级执行副总裁 ，负责品牌公关与市场营销 。其曾担任长安汽车品牌公关部总经理 ，拥有丰富的品牌战略规划经验 。李鹏程（原小鹏汽车CEO助理）出任副总裁兼首席营销官，主导用户发展中心工作。
月1日吉利控股集团发布的信息显示 ，原集团常务副总裁兼首席财务官（CFO）李东辉已出任浙江吉利控股集团首席执行官（CEO） 。该职位此前一直由吉利控股集团董事长李书福兼任 。同时 ，安聪慧担任的吉利控股总裁、吉利汽车总裁兼CEO的职务均未有变化。
说好“不降价 ”,咋又降了?莲花跑车食言,毛京波火速致歉
路特斯（现名莲花跑车）不会参与费用战。路特斯的中国总裁毛京波也曾表示，降价是最简单的事情 ，但那不是路特斯要做的事情 。但进入2025年后 ，在路特斯更名为“莲花跑车”后，冯擎峰也好 、毛京波也罢，恐怕食言了 。
