终端售价跌破9万元,起步续航430km,别克微蓝6为何卖不动了?

升级力度不足：虽然配置有所提升 ，但核心问题（如电池设计、智能化）仍未解决，且终端售价优势在激烈竞争中逐渐被稀释
，难以吸引消费者关注。微蓝6是否值得购买？适用场景：若对品牌有特殊需求（如偏好合资车型），且主要用途为城市通勤 、对智能化要求不高 ，微蓝6的终端优惠（入门版不足9万元）和450km续航仍具备一定吸引力 。

保值率低
，残值损失大第三方预测2025款微蓝6 3年保值率仅48%，比比亚迪海豚（62%）低14% ，3年卖车少赚1万元。电动汽车技术迭代快
，电池衰减影响残值，长期持有成本较高
。

续航里程问题是消费者不满意的因素之一！--。相较于同级别的竞品 ，微蓝6并没有展现出显著的优势
，因此在购车选取时，大部分消费者往往会选取忽略它 。此外 ，别克微蓝6的性价比并不理想！--
。

首先
，性价比问题！--是关键因素。在当前市场上，售价约15万的国产纯电动汽车 ，如一些竞品，无论是配置还是动力表现
，都已超越了别克微蓝6，提供了更高的性价比 。其次 ，续航里程短板！--也是影响消费者决策的重要环节
。

探店2020款别克微蓝6,蓝色涂装获好评,续航410km配上坡辅助

〖A〗、近日
，编者走访了别克4S店看到了一款颜值出众的插混车型——2020款别克微蓝6纯电车型，纯电版车型共有三款 ，售价区间为178——198万元
，暂无优惠。在这个级别这样的费用还是非常划算的 。

〖B〗
、来看看落地价，我们以微蓝62020款410KM纯电动互联智享型PLUS为例 ，其官方指导价为212300元
，据了解近来天津市比较高有55000元的优惠幅度，所以这款车的裸车费用为157300元；如果选取以全款方式来购买的话 ，商业保险6670元
，上牌费500元，车船使用税0元 ，交强险950元，最终的落地价是165420元
。

〖C〗、微蓝6纯电版需充电的最低续航因车型和实际使用场景差异较大
，主要分为以下几种情况：不同年份/版本的官方标称与实测续航 2019-2020款（410km NEDC版）：官方NEDC续航410km，实测城市路况（经济模式+空调26℃）约380km ，高速约30km；建议剩余续航50-80km时充电（避免电池深度放电）。

〖D〗 、微蓝62020款是一款别克旗下的紧凑型车
，其官方指导价为159800元-222300元 。我们以2020款410KM纯电动互联智享型PLUS2020款410KM纯电动互联智享型PLUS为例，该车型的官方指导价为212300元 ，据了解
，近来北京市比较高优惠幅度为72300元左右，所以这款车的终端费用为140000元
。

〖E〗
、微蓝62020款是一款别克旗下的紧凑型车 ，其官方指导价为159800元-179800元。微蓝62020款410KM纯电动互联智享型PLUS的官方指导价为212300元
，近来拉萨市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元 ，再加上商业保险8133元
，最终的全款落地价为221883元 。

别克微蓝6?昂科威S实拍!帅气不失优雅,内在高级豪华

首先是别克微蓝6 PHEV，相信有不少关注这款车的人是被这个动力系统吸引来的 ，微蓝6插电式混动的纯电续航为60公里，综合续航780公里
，混合工况油耗仅为4L/100km。这个油耗水平甚至已经超过小排量摩托车了
。外观上微蓝6 PHEV基本上延续了纯电版车型的经典设计语言，乍一看几乎看不出它与纯电车型的差别在哪。

中配的豪华型比入门精英型贵了2万元 ，其实外观、内饰区别不大
，最大的差别是安全装备 。从豪华型开始，昂科威S就配备了更加全面的智能辅助系统
。主要比精英型多出了主动刹车 、车道保持系统
、车道偏离预警系统。这些辅助功能对于新手驾驶来说是非常有用的 ，尤其是在高速路时
，同时也能缓解驾驶疲劳 。

微蓝6会更适合您；要是您需要SUV的大空间和强劲动力，昂科威S则是不错的选取
。

微蓝7采用了电动车专属的封闭式前脸 ，但依然不难看出别克家族标志性的飞翼式设计
，其中日行灯采用了贯穿式设计，尾灯部分也同样如此 ，相互呼应。内饰上采用360度环抱式理念打造
，8英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏，车机搭载了别克eConnect互联技术 ，支持无线Apple CarPlay 。

别克昂科拉GX、别克昂科威 、别克昂科威S
、别克昂科威Plus、别克昂科旗 、别克GL别克GL8 陆上公务舱
、GL8 ES陆尊、微蓝微蓝7和高端子品牌Avenir艾维亚等
。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱
，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。

此前我们就已经测试了别克微蓝VELITE 6的eConnect 0车联和别克GL8？ES陆尊和Avenir艾维亚的0版本 ，无论是智能表现还是联网生态上都表现得不错 。但很快
，别克又将迎来一款全新的基于eCloud智能云电子架构的eConnect系统，首款搭载该系统的昂科威S也即将到来
。新系统有哪些功能引人瞩目？一块儿来探寻吧。