在欧洲国家，最热门的车型并非是SUV也并非是家用轿车 ，而是国内并不待见的旅行车。说到旅行车
，宽敞的乘坐空间 、充裕的行李装载能力，以及修长的车身外观 ，都是其魅力所在 。前段时间亮相的奥迪A6?Avant已引发一阵热议，虽说车好
，但45万元的起步价，还是让不少喜爱旅行车的消费者拒之门外
。

但是 ，来自德国的大众很了解国人的购车需求是什么
，也一直在针对国人的消费痛点推出各类车型，最早的国内特供车就是大众朗逸 ，该车性价高
，所以在A级车市场里鹤立鸡群，平均月销量2万以上。而在旅行车领域 ，大众蔚揽旅行车的价格要比奔驰
、宝马、沃尔沃 、奥迪更经济一些
，现在优惠后的入门级车型20万左右，如果觉得这个价位还有点贵的话 ，还有更经济的
，大众纯进口高尔夫旅行车是个不错的选择 。

首先进口的身份注定具有更出色的产品力，毕竟现在的消费者 ，听到进口两个字就给它订上了高品质的标签。另外，进口版高尔夫旅行车在售车型只有一款
，指导价为20.98万，根据车主之家的报价来看 ，目前全国多地的综合优惠达5-6万元
，参考最低价，优惠后的价格仅为14.98万元
。

外观部分 ，高尔夫旅行车基于普通版高尔夫打造
，不过也加入了很多自己的元素。前脸部分采用了上下两块蜂窝状黑色进气格栅的设计，上部中网内部还有一块Alltrack的标识牌 ，表明了它的跨界身份 。两侧的大灯设计起来相对锐利
，内部融入了LED灯带
。前保险杠位置底部加入了黑色的防刮塑料包围，银色饰条和下护板的加入使得新车看上去更具“野性”。

车身侧面延续了旅行车的优雅 ，并采用平直贯穿式的双腰线设计
，上腰线设计起来较为的锐利，同时车门下方的银色护板 ，一定程度上提升了整车质感 。翼子板处同样镶有Alltrack标志，带出后方平直的车身腰线
。车顶行李架与车身下方黑色包围
，是衡量一辆跨界车的基本元素，在高尔夫旅行版上自然不会缺失。搭配17英寸的铝合金轮毂 ，使得车辆兼具动感与潮流气息 。

车身尾部造型设计起来相对的圆润饱满
，更高的离地间隙以及大面积黑色与银色包围，告诉你这不是一辆普通的高尔夫
。车顶小巧的扰流板集成高位刹车灯带 ，下方尾灯造型有棱有角
，内部两根LED灯带点亮后辨识度不错。车身后包围采用大面积的镀铬装饰，新车的排气管采用的是单边双出的排气管更符合气质 。

尽管它是纯进口的旅行版 ，但是它毕竟还是一辆高尔夫
，所以内饰设计与国产的车型都没有什么太大的区别，内饰的用料水平比较一般 ，但是做工还是非常细腻的
，符合一辆进口车该有的水准
。三辐式多功能方向盘采用了平底设计，同样也融入了镀铬装饰和烤漆饰件。仪表盘为炮筒式机械指针表盘 ，中间带有彩色行车显示屏，整体样式与国外车型保持—致 。

中控部分
，新车搭载新一代的MIB系统的8英寸触控屏，两侧保留了常用功能按键和旋钮 ，下方经典的三旋钮式手动空调控制区
，简单明了的布局，有利于行车时的盲操作。车辆配置方面 ，诸如定速巡航
，电子手刹、自动驻车
、发动机自启停等均有配备
。

空间方面，新车长宽高分别为4578/1799/1515mm ，轴距为2630mm
，相较于已经国产的高尔夫嘉旅显得更修长，很好看。乘坐空间上 ，与普通版高尔夫没有太大区别
，在同级别中算是中规中矩，肯定不如自家的朗逸、新速腾那么大 。作为一款旅行车 ，它的空间优势主要体现在后备箱上面，常规状态下容积也能达到605L
，比起普通版的380L要大上不少，而在座椅放倒的情况下 ，可扩展到1620L
。

动力方面
，高尔夫旅行版搭载了代号为EA888的1.8T涡轮增压发动机，最大功率132kW(180Ps） ，最大扭矩280Nm。传动方面
，与之匹配的是6速双离合变速箱，并配备了手动加减挡模式和S挡运动模式 ，百公里加速时间8.4秒
，百公里油耗仅为6.8L 。底盘方面，悬架结构为前麦弗逊 、后多连杆式独立悬架
。

由于国内用车环境特殊 ，SUV正是盛行的时期
，旅行车在实用性方面是毋庸置疑的，只是开车讲究面子的问题一直存在 ，大多数车友认为，三厢轿车才是轿车
，所以，喜欢旅行车归喜欢 ，真正能够入手旅行车的真不多。如果你的目标就是要寻找一款旅行车
，那进口高尔夫旅行车会是一个兼顾动力
、实用性、性价比与个信的不错选择 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

文\魏无羡

北京车展如约而至 ，海量的新车登陆
，据不完全统计，这一次北京国际车展有300多辆新车登陆。今天笔者要聊的就是在北京车展露面的高尔夫 ，全新的8代?高尔夫正式亮相北京车展
，惊不惊喜意不意外？

高尔夫，一款经典的名车 ，对于德系大众来说
，高尔夫堪称一代鼻祖，都知道大众在国内市场的车型众多 ，但是实际上对于大众来说，大众仅仅只有一款高尔夫车型
，至于其他的车型，都是由高尔夫衍生而来 。此外 ，高尔夫更是一款全球性的车型
，在全球各大市场都拥有不俗的表现，国内消费者也是视高尔夫为信仰
。

不过 ，现款高尔夫终究是到了产品力的末期
，关于新款的它一直都是小道消息。在海外市场，8代高尔夫已经正式露面 ，而且已经推出了
，但是关于国内市场，这款车型一直都在酝酿之中 。这一次北京车展 ，8代高尔夫再次被展出
，不过这一次相比之前，有关它的信息更多了 ，消费者期待的价格以及上市时间都有结果了。

上市时间：11月份

广大消费者所关心的上市时间在11月份，具体时间哪天还没有明确的定论
。预热这么久
，也确实该上市了，海外市场都上市那么久 ，国内市场还磨磨唧唧的
，再怎么说，中国市场也是大众在全球最重要的汽车市场 ，新款高尔夫迟迟不上市是什么意思？这一次终于有了定论
，在11月份上市。

预售价：15-16.5万之间

上市时间的明确，同时期价格也被爆出来了 。现款高尔夫的官方报价在14.23-18.02万之间 ，而新款车型的预售价格在15-16.5万之间
，差距并不大，根据已经曝光的出来的价格来看 ，8代高尔夫280TSI?DSG?Pro预售价15万元
，而280TSI?DSG?R-Line预售价16.5万元，相信8代高尔夫不止这两个版本 ，还有更多的版本没有被曝光
。

上市时间也有了，价格也出了
，不知道广大的消费者是否已经磨刀霍霍了。

在这里必须得强调一下全新8代高尔夫的变化，首先新款车型外观 、内饰确实发生了大改变 ，更为年轻时尚运动
，配置上面略有升级，使用起来要更便捷 ，紧随时代的变化 。不得不承认这个内饰
，中控台布局合理，层次感十足 ，采用大众为数不多的悬浮式设计
，换挡区域为电子换挡杆，这内饰比起现款来说 ，提升明显
。

在动力上面
，8代高尔夫可能会让你失望，比起外观
、内饰而言 ，核心的三大件若是改变了，要更让人心动。可惜
，结果会让你失望，三大件没有变化 ，依然沿用现款同款动力
，继续沿用1.4T涡轮增压发动机，其最大马力是150匹 ，峰值扭矩为250牛米
，匹配的也是7速双离合变速箱 。

而海外市场的它，采用的是大众全新的1.5T?Eov动力 ，不过此次并没有引入
，至于原因暂时不得知
。唯一值得庆幸的是，这台1.5T?Evo发动机一定是会引入国内市场 ，只是时间的问题
，所以消费者想要1.5T版的8代高尔夫还需要等等。八点高尔夫亮相北京车展，新车的预售价也正式给出 ，连上市的时间已经有眉目了，唯一的遗憾就是三大件上面略有失望
，如果这一的引入能够伴随着新的动力引入，那就更好了 ，终究是有点缺憾啊！

8代高尔夫买还是不买？还是继续等待1.5T?Evo的上市？这的确是个问题！

（本文由车界新媒体编辑部原创出品
，本文作者魏无羡，转载需注明出处）

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