第一种情况：车速较快，先刹后离。
刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用 ，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档 ，这样做的目的是防止发动机熄火。
而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空档滑行 ，车子按照惯性减速 ，是非常慢的，在高速行驶中达不到快速降速的目的 。
第二种情况 ，车速较慢 ，可以直接踩离合 。
如果车速较慢，比如1~2档的时候 ，可以直接踩离合进行制动也没有问题的。
第三种情况 ，如果只是轻微减速，可以只需要收一个油就可以了 。
还有的时候 ，比如快到红绿灯路口了 ，或者前方刹车灯亮了，有时候我们收一下油，就可以减速 ，如果确定安全再往前行驶 ，可以刹车和离合都不需要踩 。
电动车的前后刹在左手还是右手？
脚刹一般运用于车子在驾驶中刹车或是是降速，手刹是在车子停下后运用的 ，作用是在车子停下后确保车子不会出现溜坡。脚刹是四轮刹车 ，手刹是后胎刹车 。
脚刹便是大伙儿常说的行车制动器，是能够减缓行车速度的机械刹车设备 ，又名减速器 。刹车作用的工作原理是把车子的动能转换为热量消耗 ，是靠汽车刹车片与刹车鼓中间的猛烈摩擦来进行的。简单而言，便是踩下制动踏板 ，则使刹车杆杠连动受到压力并传到到刹车鼓上的汽车刹车片卡死刹车转盘 ，使车辆降速或停止运行 。手刹便是大伙儿常说的驻车制动设备，它的作用便是在泊车时 ，给车辆一个阻力 ，使车辆不溜坡 。锁定传动轴或是后胎。驻车制动比行车制动器的力度小许多许多，单单是在坡路泊车不溜坡就可以了 。
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电动车前刹手柄都在车把右手处，后刹有两种形式 ，一是手刹 ，二是脚刹：手刹制动在车子左侧手把上有制动手柄；脚踏制动在车子中间踏板上面右脚位置的前方 。
前刹一般用的多。右手是大多数人习惯用的，相对左手而言 ，当然要灵活许多。也就是不论从手指的肌肉力量方面 ，神经反应速度方面都要比不经常使用的左手更适合刹车 。前刹制动方式效果最好，当刹前刹时基本大部分重力集中在前轮 ，从而增大车轮与地面磨檫使车子能更快的停下来 。
后刹车一般用来低速刹车。
扩展资料：
电动车刹车正确调试方法如下：
1、检查刹车把手的行程 ，行程过大，刹车效果差在紧急情况下刹不住车 ，需要调整刹车把手行程 。应该把刹车把手行程调小 ，调至到正常范围内 。
2 、刹车线固定螺丝。刹车线固定螺丝是用紧固刹车线和调整刹车把手的行程的作用 。调整刹车线固定螺丝时应该是松开一点，不应该全部松开 。如全部松开可能会造成刹车线脱离。
3 、调整刹车线固定螺丝 ，用10—12号扳手的10号松开调整刹车线螺丝一点能拉动刹车线就行（扳手应逆时针旋转为松开） ，松开一圈到三圈就可以了 。
4、紧固刹车线固定螺丝，用10—12号扳手的10号紧固调整刹车线螺丝（扳手应顺时针旋转为紧固），上紧即可 ，不可把螺丝紧坏 。
5 、检查刹车把手的行程是否合格 ，应左手握刹车把手，右手转动电动车后轮。调整刹车把手行程在正常范围内即可 。
6 、检查刹车把手的行程 ，行程过小 ，刹车效果好但是费电，需要调整刹车把手行程 。应该把刹车把手行程调大 ，调至到正常范围内。
7、拉紧刹车线 ，松开调整刹车线螺丝后，应该用左手轻轻握下刹车把手让刹车线往回来来。
8 、拉动刹车线 ，松开调整刹车线螺丝后 ，用右手拿紧刹车线向后使劲拉一点即可 。
参考资料：
百度百科-电动车
