宝马1系118i便宜主要是发动机的原因。
宝马1系的出来吸引众多消费者,尤其是宝马1系118i更便宜 。宝马1系118i为什么便宜?其实主要是发动机 ,不是宝马传统4缸2.0T发动机,而是1.5T三缸机虽然动力调教还不错,不过先天性的缺陷噪音抖动厂家可没敢保证。
加上宝马118i采用的是成本更低的前置前驱能有效降低厂家成本加上后排空间不是很充裕这些原因,让它成了最便宜的宝马。

宝马1系118i
从汽车本身看 ,宝马1系虽说售价低廉,但产品品质等各个方面却毫不逊色。外观造型依旧延续宝马家族特有的设计理念,双肾式进气格栅具有极高辨识度 ,两侧融入LED光源的“天使眼”日间行车灯同样很出色,点亮后十分漂亮大气 。
17寸双色铝合金轮圈造型动感,与紧凑精干的车侧线条相得益彰。轮胎匹配尺寸为225/45R17的缺气保用款式 ,时刻为行车安全保驾护航。车身侧面轮廓流畅有型,是典型宝马的味道,保持了前长后短的比例 ,看上去很协调,有点像缩小版的标准轴距宝马3系 。
细节上有创新也有传承,外后视镜使用了黑色的设计 ,显得更活泼动感。
陈子锋 高级编辑 原创评测 2017-05-15 00:16 1 快速了解宝马118i 回顶部
一直以来,操控就是 宝马 的代名词,但近年来,UKL平台 ,MPV车型和i系列的推出,以及更加温和的操控等等都说明宝马要将这股?痞子气?除去,树立一个?懂生活 ,有态度?的豪华品牌,而推出的1系三厢版也是这样一款车。
●比2系更大的尺寸
●来自中国专属的好

动力方面,我们 测试 的这台118i搭载的是已经非常熟悉的B38系列1.5T三缸发动机 ,也是目前最畅销的动力,最大功率:100kW(136PS),最大扭矩:220Nm;与不久前更新发动机的3系318Li稍有不同的是 ,采用了横置发动机布局的形式 。
相比于318Li,相同系列的发动机,相同的数值 ,但UKL平台下的1系三厢版有着更轻整备质量,以及效率更高的驱动形式,理论上有着更强的加速,后续的性能测试也说明确实如此。不过从驾驶的感官上 ,你不太容易接受118i是一台比318Li要快的车,当中前轮驱动 、更高的坐姿以及底盘的反馈等等都是左右你感官判断的重要因素。
三缸低排量发动机也逐渐成为了普及,抖动以及NVH方面也已经十分完善 ,唯一可以让你吹毛求疵的就是在孺行的状态下,略微有些抖动,有些类似于离合结合的感觉 ,这也是在对比下的细微差别,走起来后已经几乎与四缸发动机无异 。
确实它是一台?亲和力?很强的宝马,甚至有些不太像我们印象中的宝马 ,但不论是UKL平台的引入,MPV车型的推出还是近年推出的新车型越发?平易近人?的驾驶反馈,都说明宝马已经不想再做一个偏执狂 ,而是要成为更多人接受的个性变通者。
就与我们刚做完测试不久的318Li相比,这台118i拥有着更富韧性的底盘,318Li则要显得更硬;细小的颠簸几乎已经全部给化解掉,所谓的路感反馈也会相对少了 ,当然遇到减速带时,降低速度还是必要的,毕竟它还是一台宝马 ,需要照顾到行驶动态。
方向盘敏感的?贼?几乎也与118i无缘,转向变得非常中性了,宝马招牌式重也变轻了许多 ,对于广大的宝马女车主来说肯定是福音,毕竟E90年代的探讨的是能否掰动方向盘,而在这台118i上也只是比A3等车型稍重 。
在驾驶模式选项当中 ,Sport和Comfort不同模式下还是比较明显的差异;不过即使在Sport模式下巡航,转速是允许低于2000rpm不降挡,看 来宝 马对这套动力还是十分自信的 ,此外无论是油门和转向的灵敏度都要变得更高,变速箱也更愿意趋向降挡,而且反应更快;而单单的S挡模式下,就只会改变变速箱的逻辑而已。

总体上来说 ,宝马118i是一台大多数人都会觉得好开的车,它的设定很中性,上手毫无难度;你可以说它少了宝马那股?倔劲?和?痞子气?;但让人从真实地驾驶中 ,更加容易驾驶它,它也更愿意照顾你的感受,是一台开着舒服的车。
3 测试:比预想的要好 回顶部 ● 测试 :比感官上要好0-100km/h加速
100-0km/h制动
噪音测试
在噪音测试方面 ,怠速的噪音为43.7分贝,成绩仅属一般,三缸发动机在怠速是还是会有一定噪音 ,但随着速度的正常行驶,发动机的噪音反而不太明显;而高速巡航时,更多的噪音来源于防爆胎。
总结:这台 宝马1系 ( 查成交价 | 车型详解 )三厢并非要成为一台性能小钢炮 ,而是要成为一台更有生活调性的 宝马 ,因此更需要照顾日常使用的空间以及配置等这套宝马118i都表现非常出色,而在驾控方面,则继续收起宝马原本的?锋芒毕露? ,变成一台开着更加舒服更让人容易接受的宝马 。(图/文/摄: 陈子锋)
4 回顶部 车型参数对比 车型 宝马1系2017款三厢 118i 设计套装型 宝马1系2017款三厢 118i 运动型 宝马1系2017款三厢 118i 时尚型 官方价 25.98万 22.98万 20.48万 厂商 华晨宝马 华晨宝马 华晨宝马 级别 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 上市时间 2017-02 2017-02 2017-02 发动机 1.5T L3 1.5T L3 1.5T L3 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(PS) 136 136 136 最大扭矩(N?m) 220 220 220 变速箱 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 车身类型 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 查看全部参数 @2019