如果提及轿跑SUV ，宝马或许是最有发言权的人了 。当年克里斯·班戈首次将Coupe车身和SUV底盘结合
，成就了第一代X6
。而那个曾经离经叛道的设计，现在看来却有着划时代的意义。如今 ，?宝马X6已经走过了12个年头
，经历了两次换代，而在X6即将推出第三代车型的时候 ，奥迪Q8来了
，而且是来势汹汹 。

近日，宝马X6和奥迪Q8又相继完成了2021年度改款车型的上市 ，这也让这对冤家再一次针锋相对
。宝马为全新X6配置了三款车型，而奥迪则推出了5款Q8
，具体的车型和指导价格如下表所示。

外观方面

不得不说，X6是宝马X家族的颜值担当 。无论车头的棱线、引擎舱盖的隆起还是侧面的腰线 ，都在张扬着自己的气势
。相比于兄弟车型X5
，X6的双肾进气格栅看起来并没有那么大，中网两边一对折角不仅提升了前脸的气势还拉宽了正面的视觉效果。不仅如此 ，这对传统的双肾造型还加入了极具现代感的炫影光幕效果
，能够在行车途中或是开合车门的时候点亮 。尤其是在落日的余晖下，泛着光影的中网更是令人着迷。X6的尾部有着非常好的层次感 ，从最上面的小鸭尾到修长的尾灯
，再到最下面与车身同色的护板，每一处细节都在流露着跑车的质感
。而尾灯下面那一对侧空气帘 ，更是将运动风格展露无余。

相比宝马
，奥迪似乎更善于对于平面的打造 。我们在Q8的身上找不到像X6那样遒劲有力的线条，同时Q8带给我们的质感也更加简洁 ，但是力量感并不输X6
。虽然奥迪的中网没有打造光影的效果，但是灯厂对于灯光的精雕细琢则更加耐人寻味。左右各七组短LED光源匹配外侧的两根灯带
，无论是在何种光线条件下都极具辨识度 。尾灯照应了头灯的设计，点亮后同样熠熠生辉
。值得一提的是 ，顶配车型还提供了传奇黑光包
，采用大量的黑色装饰。当然，如果选择暗夜骑士版的话 ，还会获得带有Audi?Sport标识的23寸熏黑轮毂 。

内饰和配置方面

在内饰方面
，宝马对于光影的打造同样独具匠心
。X6会用氛围灯来与驾驶者交流：欢迎 、再见
、未关车门警示和来电提示都会有不同的光影流转。与此同时，水晶质感的内饰组件和星空全景天窗也是X6圈粉的一大利器 。智能互联驾驶座舱在三款X6上均是标配 ，只不过当下正流行的全彩平视显示系统只有在顶配车型上才有
。同样
，高级四区自动空调也是顶配车型独享的配置。作为一款豪华的中大型SUV,宝马在豪华配置上显得有些吝啬 。而作为一家在赛道上有着辉煌成绩的车企来说，M碳纤维外部后视镜罩、M碳纤维后扰流板 、前排M多功能座椅等配置自然会出现在X6的选装单上。当然 ，对于爱好越野的用户来说
，还有越野套装选择
。

Q8在豪华感的营造方面是要优于X6的。奥迪同样是用大面积的平面饰板来营造车内的氛围 。这正好也与中控的两块屏幕相得益彰
。再加上全液晶的中控屏幕，三平联动的科技质感着实要高出宝马一筹。新车还将标配自适应空气悬架 ，这对于宝马来说是一个巨大的优势 。另外，新增的标配还有手机无线充电和MIB3娱乐系统
。除了入门版车型以外
，其余四款Q8均配有豪华四区空调
、过敏原过滤器和负离子空气净化器。所以，奥迪的这一次改款还是很有诚意的 。只是作为灯厂定位较高的车型之一 ，矩阵LED只有顶配和次顶配车型才标配此车灯
，而另外三款车需要花费24900元，这不得不说是一遗憾
。

动力和参数方面

宝马和奥迪均为我们推出了两种动力总成。两款发动机排量也都是2.0升和3.0升 。这台来自巴伐利亚的2.0升四缸涡轮增压发动机拥有265匹的最大马力 ，峰值扭矩则有400N·m
，匹配来自ZF的8AT变速器，这一动力总成也只在入门版车型上搭载
。另外两款车型则是配备了Bimmer们更加熟悉的B58的3.0升发动机 ，最高可以输出340马力和450?N·m。百公里的加速成绩都表现不错
，分别为6.9秒和5.5秒 。

奥迪上的这台245马力的2.0升四缸机器略逊于宝马，峰值扭矩也比宝马低了30?N·m。7.4秒的加速成绩更比宝马慢了不少
。搭载V6引擎的三款Q8车型 ，340马力的功率输出和X6一致
，但是扭矩拥有500?N·m。匹配的均是8AT变速器 。百公里加速6.2秒也比同级的宝马更慢
。但是3.0排量的奥迪在油耗上更加喜人，五款车的工信部百公里油耗都是8.7升。而宝马的油耗分别为7.9升和8.8升 。

相比于早在2008年就上市了的X6 ，奥迪Q8着实稚嫩了不少
。但这并不影响奥迪在中大型轿跑SUV这一领域的实力。Q8也的确在价格和选择丰富度方面有能力去分一杯羹 。而无框车门的设计更是将“轿跑”一词进一步深化
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

跨界轿跑SUV-宝马X6

对于汽车
，有的人喜欢轿车，有的则喜欢SUV ，还有人肯定会说
，买辆轿跑SUV不就行了，没错 ，在这个时代
，我问出这个问题，大家肯定会觉得有些弱智 ，不过在十年以前
，确实会问住很多人 。

2008年，第一代宝马X6上市 ，凭借跨界的设计理念
，立刻惊艳了世人，很多人认为那一年是轿跑SUV的元年 ，转眼间12年过去，上到豪华品牌
，下到自主品牌，都推出了很多款轿跑SUV ，宝马也为我们带来了第三代全新X6
，官方给它定位SAV（Sport?ACtivity?Coupe）全能轿跑车，那么它又有着怎样的革新呢？

今天给大家实拍的便是全新一代宝马X6 ，售价76.69-93.69万元
，我们拍摄的便是目前的顶配，指导价93.69万元的2020款?xDrive40i?尊享型?M运动套装
。

外观上 ，其实相比较上一代并没有颠覆性的设计
，依旧采用了溜背的造型，当然 ，这也许是近年来我们看过了太多的轿跑SUV所致
，全新车型在设计和细节，还是有着非常多的独到设计。

首先当然是超大尺寸的双肾进气格栅 ，这也是宝马最新的设计元素，全新X5、全新X7以及中期改款的7系都在使用
，刚开始从照片上看确实有些突兀，不过当你真正咱在车前去感受的话 ，才能真正领略到所谓的视觉冲击力 。

主动闭合+炫影光幕进气格栅 、BMW?Laser字样的智能激光大灯
、迎宾光毯
，宝马在功能和炫目两者之间的结合上玩的游刃有余。

全新一代宝马X6长宽高分别为：4947/2004/1698mm，轴距2965mm ，在车身尺寸上相比较上一代车型有所增加
。

车身侧面
，引人瞩目的除了其溜背的流畅线条，还有那超大尺寸的轮毂 ，顶配车型采用了21寸轮毂
，但是前后轮的规格不一样，前轮275/40 ，后轮315/35
，315的胎宽实在是太吓人了，除了拥有卓越的操控以外 ，换一条的价格也肯定不菲。

车尾相比较上代车型更加精致富有层次感，两侧的导风槽进一步提升了视觉效果
，黑色的下护板也是宝马M运动套装的标致，在很多车型上都有所体现 。

内饰设计上 ，大家可能比较熟悉了
，整体采用了宝马家族的最新风格，在之前上市的X5和X7上都已应用 ，双12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏
，搭载宝马最新的iDrive7人机交互系统，在视觉效果和实用性方面 ，都非常出色
。

铝制的内饰条增添了运动氛围
，顶配车型还可以选装碳纤维材质，价格14100元。

“丁字裤 ”方向盘是M运动套装的专属 ，无论是手感还是造型都非常出色 。

水晶挡把非常具有设计感
，搭配车内氛围灯，夜间驾驶非常炫目
。

40i车型还配备了哈曼卡顿音响 ，整体的音效不错，但是对于听觉有更高需求的消费者可能还不够
，可以选装宝华韦健钻石环绕音响系统，价格64700元。

顶配车型还标配了专业型驾驶辅助系统 ，除了具备主动刹车、自适应巡航以外
，还具备低速跟车功能，在特定的情况下还能够干预转向进行避障 ，搭载的三目摄像头能够精准的识别车辆与行人
，虽然宝马官方并未直接宣传，但是该系统已经达到了L2级别的自动驾驶 。

顶配车型配备了前排舒适型座椅 ，具备腿托调节 、主动通风等功能
，乘坐舒适性非常好，后排座椅还单独设计了儿童座椅开口 ，有宝宝的用户再也不用安装接口卡子挤压座椅了
，安全座椅的安装更加方便
。

空间方面，1米85的体验者前排调整为标准坐姿 ，头部有两指空间，保持前排不变
，后排腿部空间两指，头部空间也有两指 ，由于底盘较高
，所以后排中间地板的凸起并不算高，满员出行的话 ，后排中间乘客的舒适性还是有保障的。

后备箱空间绝对是一大亮点
，采用了掀背式的开启，开口巨大 ，内部空间平整
，而且支持后排座椅放倒来拓展储物空间，由于配备了空气悬架 ，所以在后备箱开关处设计了按键调节车厢高度
，身材矮小的女生使用起来也非常方便 。

动力上，目前在售的三款车型 ，入门级搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率195kW
，最大扭矩400N·m，搭载8速手自一体变速箱 ，百公里加速时间6.9秒
，综合油耗百公里7.9L；

另外两款车型则搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kW ，最大扭矩450N·m
，搭载8速手自一体变速箱，百公里加速时间5.5秒 ，综合油耗百公里8.7L
。

我们在拍摄结束后
，还咨询了4S店的销售，目前全新一代宝马X6没有现车 ，预定需要1-3个月时间不等
，没有任何的现金优惠，以指导价93.69万元的顶配来计算 ，全款落地价格在105万左右，如果是分期购车
，首付30%，按揭三年 ，首付款在40万
，月供2万左右。

好了，以上就是今天的全部内容了 ，大家还有关于全新一代宝马X6的问题
，欢迎给我留言 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X6作为轿跑SUV中的豪车 ，2019年11月份共推出3款车型
，76.69万元的2020款xDrive30i?M运动套装、83.69万元的2020款xDrive40i?M运动套装
、93.69万元的2020款xDrive40i?尊享型M运动套装
。作为一款中大型SUV,车身的长宽高分别为4947x2004x1698mm，轴距为2975mm。

外观方面：2020款宝马X6拥有标准化的SUV身材 ，高挑的车身
，较大的离地间隙，流线型的车身及掀背式的后备箱设计 ，都让它增添了很多亮点 。雾灯和下进气格栅是改变所在，而新增加LED光源日间行车灯则是重点改进的方面
。来自宝马的家族式前脸“双肾型
”进气格栅
，强调了其高贵血统，两侧“激光大灯”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。

内饰配置方面：2020款宝马X6设计与同门X5的布局风格几乎相同 ，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来 。丰富的驾驶辅助系统和信息娱乐功能
，超大的中控台上有液晶显示，可进行多媒体互动 ，真皮包裹的方向盘手感绝佳
，仪表台整体材料为真皮材质，而铝金属装饰条显得更加动感十足
。来自SUV的高底盘和大空间 ，兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性。顶配版有ACC自适应巡航、21英寸轮毂
，星空全景天窗，360度全景摄像 、大豪华包：哈曼卡顿音响 ，遮阳帘
，激光大灯，四区空调 ，冷热杯架，前后座椅加热
，环影，电吸门 ，抬头显示
，行车记录仪，前舒适座椅腰部支撑 ，热点
，无钥匙进入运动包：空气学运动包围，M运动方向盘 ，蓝色卡钳 。

宝马X6搭载一款2.0T?直列4缸涡轮增压发动机和两款3.0T?直列6缸涡轮增压发动机
，前者最大功率195千瓦265马力，最大扭矩400牛米；后者最大功率250千瓦340马力 ，最大扭矩450牛米
，传动方面都是搭配8速手自一体变速箱
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。