选择房车的核心参考因素：底盘（原型车）
在选择自行房车时，是应该关注原型车的质量还是房车内部配置的丰富性？这个问题的答案相信对于实车玩家来说是绝对没有争议的:关注原型车的技术水平等于看技术 ，关注配置就像选择普通代步车时只看配置的丰富性来考虑发动机变速箱的技术水平！房车是基于“车 ”而不是“房 ” ，房箱的配置可以升级安装，但核心总成不能 。
自行式房车主流类型B型-轻客改装车C型-轻卡改装车背驮-皮卡改装车
这些原型车覆盖的品牌太多了 ，比如江铃福特、依维柯 、江淮 、大同、东风 、福田 、长城等等 。
从技术角度来看 ，这个品牌的原型车在动力传动系统和安全配置上的差异有多大？相信绝大多数房车或轻卡用户更喜欢合资品牌。但福特轻卡在“中天新一代”停产后，轻卡现有发动机采用江铃耳机，变速箱采用落后5MT ，动力传动水平低至非常不理想的标准 。但是Transit改装房车的箱体配置非常丰富 ，那么这款房车的驾驶体验会如何呢？
开不坏Transit&:修不好的依维柯，这句“老话 ”也深深扎根在轻客心中 。质量和技术退化后全顺不再适合这个评价 ，但依维柯没有太大变化。质量控制水平一如既往的差。新国标⑥排量大 ，动力差 。2.3T发动机只有90kw/320N·m的动力储备，增压器不具备持续稳定输出的能力 。而国内主流的2.0T柴油机已经有了≥120kw的最大功率 ，峰值扭矩在370/400N·m之间 ，只是普通版本。那么，面对动力差、油耗高的欧胜房车 ，驾驶体验是不是完全被忽视了？
c型房车大多是中置后轮驱动的轻卡或者货运版 ，品牌自然是很多知名商用车公司 。但很少有车企拥有内燃机变速箱的研发技术，大部分柴油发动机由柴蔚、西柴 、长柴 、上柴、云内 、东风 、江铃五十铃等公司供货 。如果对各品牌柴油机的特性了解不够 ，选择一些质量不高的量产机 ，在用车过程中要忍受高强度噪音，长时间体验车身共振；到那时，对房车的认识就会发生变化——这些自行式房车只能当营地房车用 ，让人无法忍受 ，但也令人遗憾。
搭载房车是一辆皮卡，有一个非常普通的房间空 。选择这种房车的主要目的是为了提高四轮驱动系统房车的通过性(可玩性) 。那么我们在选车的时候是不是不应该注意四驱系统的类型和动力传动系统的档次呢？同样的自走式房车 ，如果原型车的技术太落后 ，使用一些NVH和表现不佳的江铃五十铃头，这些车即使有四驱系统也不会有足够的动力保证通过能力足够强 ，这些车的二手车保值率非常感人。
综上所述 ，在选择房车时，一定要选择优秀的底盘(原型车) ，因为动力传动系统是不允许更换和改装的 ，而原型车是决定房车行驶品质和综合素质的核心 。内部房间的配置不用担心，因为以后可以升级；无论是光伏风电加铁电储能系统、驻车空调节等电子设备 ，以及内部结构的微调 ，都有成熟的方案可供选择 。所以房车的选择不应该从“看房 ”的角度去分析，核心还是在于车。
百万购车补贴
大多数国人的买车理念就是越大越好，总觉得越大越实用 ，而且看着也十分大气稳重 。再加上现在国人确实对空间的需求越来越大了 ，尤其是那些二胎家庭，大空间的SUV和MPV车型成为了他们的首选 ，我们就来推荐几款10万级大空间SUV 。
2021款-思皓X8
思皓这个系列的设计风格真的与江淮之前的设计风格有着很大的差别 ，车标改为更加犀利的"闪电标"，车头的锤瀑式进气格栅更是极具视觉冲击力 ，整体的设计可以说是江淮SUV的最高水平。
思皓X8的内饰以红黑的颜色搭配 ，搭配了镀铬饰条进行装饰，用料也是比较到位的。该车的定位为中型SUV ，空间方面的表现自然不用担心 ，车身尺寸为4815/1870/1758mm，轴距为2830mm ，后排放倒真的可以当床来用 。动力方面 ，搭载了1.5T发动机匹配6挡湿式双离合变速箱，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m 。
点评：作为一款江淮旗下的首款中型SUV ，10万的价格可以说是非常实在了 ，虽然是江淮与大众的合资品牌，但整体还是达不到大众的标准吧。
2020款-宝骏530
宝骏530在短时间内就收获了大批量用户的喜爱 ，它不仅仅在国内受到欢迎还走出了国门 ，登上了国际舞台，在其它国家也一样买得很好 。宝骏530的分体式大灯设计 ，为它增添了高级感 ，整体造型还是比较时尚前卫的 。
内饰的设计亮点就是那块中控大屏，看上去极具科技感 ，座椅更是采用了皮质材料包裹。车身的尺寸为4690/1835/1750/2750mm ，轴距为2750mm，空间相当充裕 ，7座车型的第三排座椅可放倒 ，增加了车内的空间 。动力方面，搭载了1.5T发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率为108kW ，最大扭矩为250N·m ，满足国六排放的标准 。
点评：目前宝骏汽车开始走高端化的道路，不管是外观设计还是配置都得到了不错的提升 ，宝骏530作为中国原版的全球车 ，表现还是非常亮眼的。
2021款长安-欧尚X7
欧尚X7的路线十分清晰，走的就是年轻 、实惠的道路 ，新款车型的外观设计采用了更霸气的进气格栅 ，线条设计都展示出了它的力量感，配置方面也更加智能化 ，是性价比非常高的一款SUV 。
内饰方面的设计也比较轻奢 ，可以说是内外兼修了 。它的车身尺寸为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm ，整体的舒适度都比较高 ，后排的平整度也很高。欧尚全系搭载了1.5T发动机，最大功率为131kW，最大扭矩为265N·m ，变速箱可选6挡手动和7挡湿式双离合 ，动力表现不出众也不会觉得无力 。
点评：总的来说，欧尚X7的性价比还是非常高的 ，2780mm的轴距在同级车的优势还是十分明显的 ，期待长安欧尚能给我们带来更多精品SUV 。
2020款捷途-X90
全新的捷途X90发生了比较大的变化，外观上虽然没有X70那么年轻活力 ，但也不至于觉得丑 ，内饰方面则增多了镀铬饰条装饰，显得十分精致时尚。即使外观和内饰的质感都有所提升 ，但是很多人对它的国产变速箱耿耿于怀。
X90相比X70要大很多 ，车身尺寸为4840/1925/1780mm，轴距为2850mm ，轴距在同级车里已经没得说了 ，放倒第二排，后备箱躺两个人完全没问题 。动力方面，搭载了1.5T和1.6T发动机分别匹配6挡干式双离合和7挡湿式双离合变速箱 ，这样的动力总成用来家用是够用的 。
点评：捷途X90整体还是比较适合家用的 ，空间足够大，动力输出也够用 ，内饰的设计也不会很普通 ，就是还不够智能。
结语：以上四款SUV空间都比较大，后排座椅可放倒 ，能当床使用 ，价格在10万元左右，对于大多数人来说还是消费得起的 。
