受疫情影响 ，2020年1月和2月的车市销量惨淡
，国内汽车市场更是实现了自2005年以来的历史新低 。针对这种局面，相关部分正在采取措施激励汽车消费市场的回暖
。例如进一步放宽汽车限购 ，适当增加汽车指标等等。

放宽汽车限购政策在一些地区将要来到
，对新能源汽车限购的放开力度应该会更大，那作为我们普通人而言 ，20万以内可以选择的新能源汽车有没有推荐的呢？那今天我们就来聊聊这个问题，给大家推荐两款目前还不错的新能源轿车 。

1 、比亚迪秦PRO?EV

秦PRO?EV是比亚迪目前在售的旗舰轿车之一
，比较新的版本车型是19年12月份推出的领航版车型，指导价格为20.49万元 ，此外19年10月还推出了出行版
，以及19年5月还推出了6款超能版车型
。

秦PRO?EV的外观设计运用了比亚迪家族设计语言，辨识度非常高。车身尺寸上 ，4765mm车身
、1837mm宽度和1515mm高度
，轴距2718mm 。其他方面，秦PRO?EV在车机系统、内饰设计上都有自己的优势。此外像驾驶辅助配置能看到全速域自适应续航 、前后雷达
、360度全景影像等等 ，整体配置水平不错
。

秦PRO?EV的优惠情况如何呢？整体来看
，秦PRO?EV领航版和出行版的优惠不是非常大，在很多城市裸车价格优惠不到1万块钱 ，之前有相关媒体测试过秦PRO?EV600（超能版520公里续航版本）的实际续航能力
，从数据来看它的表现还不错，实际行驶里程达到了NEDC续航的98%。就目前秦PRO?EV这几款车型中 ，小编建议选择NEDC续航520公里的超能版车型 。

2、吉利几何A

吉利几何A是几何品牌的首款车型，作为新兴的品牌没有点别人不一样的产品
，还真让人记不起它是谁，而几何A给人最大的印象在于设计感和车内的布局及用料
。目前在售的最新的车型是19年4月份上市的2019款 ，按NEDC续航里程分为410公里和500公里两个版本6款车型
，指导价格区间为15万到19万元。

几何A上市以来就在设计上受到了广泛关注，外观上极具未来感 ，车内又主打环保艺术气息
，可以用别具一格来形容了 。尺寸上，长宽高分别为4736X1804X1503mm ，轴距为2700mm
，和秦PRO?EV相比，长宽高表都不如秦PRO?EV ，但轴距有轻微优势
。配置上
，低配车型表现不是很好，但中配车型的配置确实是比较丰富 ，在基础安全 、车联网等方面，有着自主品牌车型先天的优势。

价格优惠信息上
，几何A的表现比秦PRO?EV好一点，裸车价格在指导价上能优惠6到7万元 ，优惠幅度还是很大的 。本着续航里程长为第一原则
，在这几款车型中，首先推荐的是续航500公里的车型 ，经过比较指导价格18万元的高能超长续航立方版车型更值得入手
。?

简答总结：随着相关政策措施的实行
，以及厂商经销商在疫情结束后对市场销量的渴望，一系列优惠措施有望来到。而在新能源汽车领域 ，秦PRO?EV和几何A算是能排在前面的车型
，对于日常代步中短途的通勤，没有什么问题? 。如果你在城市有比较好的充电条件 ，或者愿意花时间去公用充电桩的话
，那这两款车可以考虑
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利几何A、北汽EU系列
、比亚迪秦EV都是适合跑滴滴的新能源车 ，都是不错的选择 。

一、吉利几何A:

几何A是吉利旗下的一款电动轿车，轴距2700mm
，其设计风格是吉利新能源家族全新的设计语言。

这款车主要有两个续航版本，410km和500km
。电机最大输出功率120kW ，最大扭矩250N/m。

410公里版本售价在15-17万之间
，50公里版本售价在17-19万之间 。

二 、比亚迪秦EV:

相比混动版，这款车的销量还是差了点
。不过这款车的性价比还是很高的。

比亚迪EV轴距2670mm ，续航里程400公里
，最大输出功率160kW，最大扭矩310N/m 。

整车质保期为6年或15万公里 ，补贴价格在14.99-16.99万之间
。

三.BAIC欧盟系列:

北汽EU系列是高性价比的轿车。续航里程有两个版本
，416km和460km 。最大功率160kW，最大扭矩300N/m ，售价在12.99-16.19万之间
。

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