为何不建议买启辰d60

不建议买启辰D60的主要原因有以下几点：动力表现一般：启辰D60搭载的是6L自然吸气发动机，相比涡轮增压发动机 ，其动力输出较为平缓
，缺乏爆发力 。在需要快速加速或超车时，可能会感到动力不足
。

保值率低：启辰D60三年保值率仅45%左右 ，远低于同级竞品
，导致车辆在二手市场价值大幅缩水，影响用户长期使用成本。

以下从市场反馈、产品定位等维度分析：启辰D60旧款燃油版（2019款及以前） 动力系统老旧：搭载6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱 ，技术更新滞后，动力储备不足
，高速超车乏力 。 配置性价比低：低配车型缺失倒车影像 、中控屏等实用配置，中高配费用与同级别国产车型（如帝豪
、逸动）相比无优势
。

启辰d60二手建议买吗

启辰D60二手建议购买 ，尤其适合预算有限、注重可靠性和实用性的用户。分析如下：推荐理由合资品质与成熟技术：启辰D60基于日产轩逸平台打造
，搭载HR16 6L发动机和CVT变速箱，动力输出平顺 ，百公里综合油耗在18 - 29L
，且故障率低，维修保养成本不高 。

018年东风启辰6手动挡可以考虑购买 ，但需结合具体需求权衡利弊
，以下从多个维度展开分析： 性价比优势突出该车型费用较为亲民，新车裸车价约8万元（如2018款启辰D60 6L MT智联精英版） ，二手车市场2018年上牌的手动挡车型2万多元即可购入。对于预算有限且追求实用性的消费者
，其费用竞争力显著
。

启辰不建议优先考虑的三款车型主要集中在部分旧款燃油车及小众定位产品，需结合具体需求判断。以下从市场反馈 、产品定位等维度分析：启辰D60旧款燃油版（2019款及以前） 动力系统老旧：搭载6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱 ，技术更新滞后，动力储备不足
，高速超车乏力 。

手握9万入手了启辰D60,驾驶之后,发现了缺点

〖A〗
、尽管启辰D60存在一些不足之处，但车主也对其表示了肯定
。例如 ，D60的空间表现优越
，无论是乘坐空间还是储物空间都较为宽敞；舒适性方面也得到了车主的高度评价，座椅柔软且悬挂调整得当；此外 ，D60的性价比也相对较高
，对于预算有限的消费者来说是一个不错的选取。

〖B〗、综上所述，东风启辰D60在发动机噪音 、悬挂系统、刹车踏板行程以及车内异味等方面存在一些通病 。这些问题可能对驾驶体验和乘坐舒适性产生一定影响 ，但具体表现可能因车辆个体差异而有所不同
。在购买前
，建议消费者充分了解车辆性能特点，并根据自身需求做出选取。

〖C〗
、总的来说 ，东风启辰D60EV在动力性能、内饰设计 、智能化配置以及驾驶体验等方面都有待提升 。如果你正在考虑购买这款车
，建议充分了解这些问题并权衡自身需求
。

启辰d60的通病

〖A〗
、缺乏一些现代感和科技感。车主提到，与秦PLUS等车型相比 ，D60的内饰显得较为朴素，没有过多的电子设备和装饰
，这可能让一些追求内饰豪华感的消费者感到不满 。空调操作不便：车主表示，D60的空调操作没有采用物理旋钮 ，而是采用了触控或按键方式
，这在初次接触时需要一定的适应时间
。

〖B〗、启辰D60的通病主要集中在动力系统 、配置
、隔音底盘、设计 、小故障及保值率六个方面：动力系统老旧：启辰D60搭载的HR16发动机为2012年改进版，动力参数明显落后于同级车型。市区行驶时超车吃力 ，高速加速缓慢
，且油耗比同排量竞品高0.8-2L/100km 。

〖C〗
、噪音控制不佳：部分车主反映，在行驶过程中 ，启辰D60的噪音控制并不理想
，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显 ，这可能会影响驾驶的舒适性和乘坐体验。悬挂系统调校不尽人意：启辰D60的悬挂系统调校可能未完全满足消费者需求
。在通过不平路面时
，车辆的减震效果可能一般，会有些许颠簸感。

〖D〗、东风启辰d60通病主要包括悬挂偏硬 、隔音效果一般以及内饰材质在细节上需要提升 。首先 ，就悬挂系统而言，东风启辰d60的悬挂调校偏向硬朗
，这在提供较为清晰的路感和稳定的操控性的同时，也牺牲了部分乘坐舒适性
。

〖E〗
、东风启辰D60的通病主要包括发动机噪音大、悬挂系统偏硬 、刹车踏板行程过长以及车内异味等问题。发动机噪音大是部分车主在行驶过程中反映较为普遍的问题 。这可能是由于发动机设计或调校方面的因素 ，导致在运转时产生较大的噪音
，影响了驾驶的舒适性
。

〖F〗、东风启辰d60的通病主要包括变速箱顿挫
、悬挂偏硬以及车漆比较薄。变速箱顿挫：在行驶过程中，特别是低速换挡时 ，车主可以明显感觉到变速箱的顿挫感 。这种顿挫感在市区拥堵的交通中尤为明显
，频繁的起步和停车会加剧这种不适感，大大降低了驾驶的舒适度
。

启辰d60口碑怎么样?

保值率相对较低：由于启辰D60在市场上的知名度和口碑相对一般 ，其保值率可能较低。这意味着在未来出售车辆时
，车主可能难以获得较高的售价 。综上所述，启辰D60在动力、噪音控制 、悬挂调校
、内饰质感和保值率等方面存在一些不足之处
。因此 ，在购车时
，建议消费者根据个人需求和预算，结合车辆的实际情况进行综合考虑。

启辰D60的口碑整体较好 ，尤其在外观设计方面获得较多认可 。具体表现如下：外观设计提升显著：启辰D60的颜值较以往车型有明显提升，采用“风雕美学 ”设计理念。前脸部分
，鹰眼式大灯与多块镀铬饰条的组合，营造出精致且富有层次感的视觉效果
。

启辰D60凭借日产技术可靠性、高能效表现及实用性配置 ，成为网约车司机的务实选取。

东风启辰D60整体表现符合家用定位
，是否值得购买需结合个人需求判断，其动力 、空间
、舒适性及性价比表现中规中矩 ，无明显短板但缺乏突出优势 。具体分析如下：动力总成表现D60的动力系统与日产车型相似
，动力输出以“够用
”为核心，加速表现平缓 ，不会带来强烈的推背感或驾驶激情
。

国产家轿,我眼中的启辰D60,谈谈自己的用车感受!

〖A〗、启辰D60属于紧凑型轿车
，和吉利帝豪GL 、长安逸动
、荣威i5定位和费用都差不多，比它们在车长和轴距方面有一定优势。 持有日产的技术支持 ，发动机、变速箱 、底盘这“三大件”是它最大的优势
，品质更放心源自日产技术的启辰D60，和轩逸用的同款发动机
、同款CVT变速箱 。

〖B〗、D60采用启辰家族风雕美学设计 ，在外观方面还是比较符合年轻人的审美
。大鹏展翅走一张，对于我来说最吸引我的是D60的前脸了
，整车线条流畅饱满，充满了肌肉感！彷如轿跑车身 ，车身修长让整车颜值提升一大截
，尾部比较平庸了！整体来说，个人觉得D60的颜值还是最靓的。

〖C〗 、D60的外形 ，客观来说只能说是一般般
，前脸的点阵格栅还是比较有新意的，搭配细长的LED日行灯 ，看起来还是蛮不错的 。但是车身侧面
，以及尾部还是略微差点意思，和前脸相比 ，就比较中庸了
。 不过我个人倒是觉得D60是属于那种耐看型
，时间长了，倒并不在意外观怎么样了。