一定有人和我一样好奇：吉利icon中icon是什么意思？为此，我在实拍之前特意咨询了店内销售人员。按照原版英文解释，“icon”为崇拜的偶像、时代的符号 ，另一个层面也代表数字时代应用程序的图标 。而当成为一款SUV的命名时 ，吉利icon则寓意着汇聚了行业最具前瞻性的设计和领先的制造技术，立志树立起中国汽车时代新符号 。
这么一说 ，更加吸引了我的眼球 ，我倒想在第一时间为各位解读吉利icon究竟有没有实力担纲起中国“未来科技SUV”称号。按照我们常规理解，一款新车的出现 ，基本都会延续家族设计路线 ，甚至出现“套娃 ”局面 。所以，对于吉利icon的到来 ，很多人可能以为是一款大号“博越 ”？大号“远景SUV”？大号“缤越 ”？有这种思维都是情理之中的 ，但是事实上：NO?WAY！
外观更加具有未来感，采用全新设计风格
是的 ，吉利这次打破常规设计 ，给我们带来了一款在设计上完全不同以往的全新紧凑型SUV——吉利icon 。非得找相同点，那就是同缤越一样，吉利iocn是继缤越之后 ，基于吉利BMA架构的第二款SUV车型 ，也是吉利首款以英文命名且仅有英文名的全球战略车型。看到外观设计，车媒体第一印象就是在突破原有的家族化理念上 ，icon做成了榜样 ，高度还原了此前口碑极佳的CONCEPT?ICON概念车的设计，整车造型富有时尚感和未来气息 。
吉利icon在车身尺寸方面 ，长宽高分别为4350*1810*1615mm ，轴距为2640mm，定位为紧凑型SUV车型 。整车采用“icon科技语法 ”的设计理念 ，大量运用的圆角矩形元素和时间符号元素 ，给我们带来更无限的想象空间，无处不在诉说着：吉利icon是一款极具科幻感感与未来感车型。
为了进一步提升进入吉利icon前的仪式感 ，新车还配有感应式光语迎宾系统 ，客户携带钥匙走到车辆1m处，隐藏门把手弹出；按下钥匙，车外前后组合灯光按照一定顺序 ，很有韵律的分别闪亮一次 ，门把手下灯向大地投射icon的时间标识，车内氛围灯也会出现10色呼吸变化 ，向驾乘者予以温暖的致意 。
内饰主张年轻活泼理念 ，科技配置丰富到没朋友
此次实拍的吉利icon，内饰同样来自概念车的设计风格 ，采用的是红与黑撞色的内饰设计 ，整体氛围富有战斗气息，而在用料做工上也依旧保持了吉利品牌不俗的水准 。此外吉利icon还提供一种白色与卡其色搭配的内饰配色方案 ，显然 ，这种配色则更彰显精致典雅。
同时，采用三指飞屏的人机交互 、隐藏式门把手 、手机无线充电和全新GKUI智能生态系统等等 ，吉利ICON通过极致的科技配置 ，给用户带来人性化的科技用车体验，你能想到的、你没想到的，吉利icon全都有 。
在科技配置上 ，搭配两块采用悬浮式设计的10.25英寸的屏幕 ，在空调出风口 、前排杯架和车门把手等位置采用时间符号设计语言，进一步提升内饰的豪华感与科技感 。在智能科技运用上 ，吉利icon更是追求极致。行业领先的L2级智能驾驶系统 ，APA全自动智能泊车系统和540°全景影像系统将吉利icon打造成为一款最具科技感的SUV。另外，全车多达31处储物空间 ，储物更加便利 、设计更加人性化 ，让钥匙、手机等物品各得其所，整体座舱井然有序 ，满足一切储物所需 。
不仅如此 ，在安全配置上，吉利icon还配备一键启动 、电子手刹 、发动机自动启停和自动大灯等功能 ，进一步提升用车的舒适度 。安全配置方面 ，新车还配备6安全气囊、ESP车身稳定控制系统 、车道偏离预警 、自适应巡航系统和自动泊车、?ICC智能领航系统 、AEB城市预碰撞系统 、SLIF交通限速识别系统、LKA车道保持辅助系统、BSD盲点监测系统等，率先实现L2级自动驾驶，可在30km/h的速度以上被激活 ，巡航能够减少驾驶疲劳 ，而城市预碰撞系统能一定程度降低碰撞风险，进一步提升整车的安全性。
动不俗重视燃油经济性 ，底盘系统提供多重驾驭风格
打开发动机盖 ，当时第一眼感觉就是：嚯，整装的好有序整洁 。整个机舱几乎都被包裹的严实 。但是数字表明 ，动力方面 ，吉利icon配备1.5TD中置直喷涡轮增压发动机+BSG电机组成的48V轻混系统，传动部分匹配7速双离合器变速箱 ，最大功率为140kW（19PS） ，峰值扭矩为300N·m，官方公布100km/h加速度时间为7.9s ，并且燃油经济性表现不错 ，工信部综合工况油耗5.7L/100km在底盘系统上，吉利icon采用前麦格的。
在底盘系统上，吉利icon采用前麦弗逊 、后多连杆底盘悬架 ，为满足用户不同风格的驾驶需求 ，调教出运动 、舒适两种底盘风格，同时拥有35m同级最优的制动性能和经济、运动 、舒适3种超现实驾驶模式 ，真正的给用户带来畅快淋漓的驾驶体验 。
车媒体编辑点评：看得出来 ，吉利icon的外观设计简约硬朗，富有未来感和时尚气息 ，而内饰优势活泼运动的氛围 ，颠覆人们传统印象的设计风格富有个性，也能迎合那些崇尚自我的年轻人的喜好 。除了颜值 ，吉利icon在智能科技配置上也有着较高的水平 ，丰富的驾驶辅助配置和主动安全配置能给用户带来良好的用车体验，另外不俗的动力配备也是它的亮点。毫无疑问 ，吉利icon的诞生 ，不仅丰富了吉利旗下的产品矩阵和风格，也给予年轻消费者更强的感官和全新的体验，同时 ，也为吉利打开了新一代产品序列的探索和尝试 。在新时代开篇之页 ，吉利将icon当作了最好的序言，我们应该给予掌声 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
车主点评:帅气的吉利ICON 和南京的烟花一样美
买车凸显的是一种生活态度 ，我也是这么认为的 。毕业后一直开着家里的老捷达上班，出行便利的同时也承担着较高的油耗支出 ，车子对我来说就是辆代步 ，生活就是家和公司的两点一线，这种生活简单又枯燥 ，突然间就萌生了换车买车的想法 ，工作这几年手里也攒了些积蓄，计划着买辆十几万的自己喜欢的车子 ，爸妈也挺支持我的 。这期间看了不少也有朋友们的推荐 ，经过反复的对比试驾，提车了吉利ICON，一辆外有颜值内有品质的车子。虽说外观是见仁见智的 ，不过ICON这样炫酷的设计得到了大多数年轻人的认可 ，不管是前脸精致的设计，还是分体式的大灯 ，悬浮的车顶设计 ，还是有着科技感的隐藏门把手，个性宽大的轮毂 ，不论是从哪方面看都吸引人的目光 ，车内的功能配置挺全面的，可以说是行车中能用到的它都有配备 ，当然了智能方面也没有缺失 ，两块中控屏幕显示的清晰，操作上也流畅不卡顿 ，除了常规的车辆操作 ，还有许多黑科技值得我们去发掘。空间宽大坐进去是一种轻松的感觉，座椅包裹的厚实，头顶还有着大天幕 ，显的空间宽敞透亮 ，不管是装饰配置还是内饰的配色有一种高档车的感觉 。操控上轻松顺手，动力上的表现也很棒 ，有了这么优秀的ICON陪伴 ，我最想的就是来场说走就走的自驾旅行，享受出行的乐趣 ，开启不一样的生活方式 。
最美的不是下雨天 ，而是为我遮风挡雨的吉利ICON
对于这车满意的地方有很多，时尚靓丽的车漆稳重的身姿 ，功能配置的全面 ，还要动力上也很充沛
买车前车子看了不少，心里面也有纠结 ，最后选择了这款车 ，还是感觉它的魅力出众
不管是从哪方面看，它都是物超所值的
外观上是看对了眼，功能配置上还比较的齐全 ，而且吉利车的口碑和销量也给了我很大的信心
车内的360°内置的行车记录仪感觉是很贴心的 ，特别是经历过倒车被碰瓷的事情后才会明白这个东西是有多好
吉利的车标，六块腹肌的造型 ，也给人一种力量的感觉
整个内饰上的对称是非常的整齐 ，坐进去感觉是整整齐齐的，不会有那种凌乱看着不舒服的感觉
车头上有着棱角的线条 ，但整体看上又很圆润 ，那对眯眯眼看上去灵性十足
隐藏的门把手让整个车侧看起来是浑然一体，而且走进的话会自己给弹出来 ，美观又高级
减震做的还可以 ，过坑洼的路段也不会有明显的不舒服
喜欢开运动模式下的动力，那一瞬间的加速觉得会让你惊喜的
车内的装饰布局也是我喜欢的 ，最显眼的还是那挂着的两块大屏 ，满满的科技气息
不论是外观还是车内装饰上，都有着随处可见的时光元?
方向盘是带有电子助力的多功能的，打着灵活精巧 ，开着是挺顺服的
始于颜值 ，忠于品质，喜欢我的吉利ICON
#选车理由 像自己对于审美这一块还是有相当要求的 ，作为艺术系毕业的学生 ，不能忍受像平常车子的那般方方正正毫无审美细胞的设计，所以当时买车的时候一直迟迟没有下决定 ，终于在同学们的介绍下选择了这辆口碑还不错的吉利ICON
#最满意 首先是这辆车的颜色让人看上去就感觉充满了生机和活力 ，非常有年轻的气息，在审美的设计上更加贴合国人的传统风格 ，在方正之中又带有几丝棱角 ，不会太过于经典古板的样子，也颇受年轻人的喜爱 ，车身的内饰也是足够的大胆 ，红黑相间显眼十足
#最不满意 我觉得车子的动力还是稍微差一点感觉吧，毕竟是三缸的发动机，他的上限是非常低的。
#空间 虽然买的不是非常大的车子 ，但是作为一辆SUV还是能够保证一定的舒适度 。
#外观 像在这种颜值当道的时代 ，如果车子不够漂亮都不好意思开出去，这辆车子让我充满了足够的信心 。
#内饰 内饰的风格 ，大胆而又前卫 ，每次看到这辆车子的时候都有很开心的感觉，有足够的操控欲望。
#动力 平时在城里面开开没有问题 ，能够满足生活代步 ，但是和朋友们一起去爬山的时候，我基本上都是最后几辆车 。
#操控 手感还是很不错 ，方向盘打起来很顺 ，转弯的时候重心压的够低，不容易飘 。
#舒适性 开的慢的时候感觉还可以 ，但是在高速路上想要超车 ，发动机的那种震动简直要把车给拆了。
#油耗 油耗这一块很美丽，虽然性能差了一些，但是划算就好 。
