十万左右的新能源电动汽车：

1、北汽新能源EC5

北汽的这款EC5，定位车型小型SUV ，这款车在同价位新能源车中
，无论是外形还是空间都无可挑剔，对于不喜欢微型新能源车的车友们 ，这个价格买到这款可以说是很香了 。

2 、哪吒V

哪吒这款车口碑褒贬不一
，爱它的人爱它的大空间，差评主要体现在车子整体减震功能偏弱 ，销量也是呈上升曲线
。很多时候确实是鱼与熊掌不可兼得
，大家还是看是否可以满足自己预期需求。

3
、江淮iEV7S

江淮的这款新能源车销量并不算亮眼，同价位的类似车型似乎销量都好过它 ，不过各有优缺点，很多时候还是要去试驾感受才知道适不适合 。

4、比亚迪元Pro

比亚迪的元Pro（送记录仪）最近热度不断上升
，背靠比亚迪集团，品牌效应是一方面 ，比亚迪自身的实力大家有目共睹
，作为比亚迪的SUV车型，这个定价算是比较良心的 ，个人觉得还是很值得推荐的
。

5 、8比亚迪e2

同样作为比亚迪旗下的e2
，和元Pro相似的价位一样，相似的车型 ，单看配置和性能
，e2可以说是被元Pro完虐，但是有一说一 ，e2的颜值还是可以完美胜过元Pro的
，不过萝卜青菜各有所爱，有人愿意为了性能不考虑颜值 ，而有人则觉得好看最重要，这个仁者见仁
，智者见智了。

网约车司机到底能赚多少钱？这可能是小编每次打车都很好奇的问题 。因为有不少人说网约车的司机师傅每月收入过万，而且上班时间也很自由
。但也有不少网约车司机说不赚钱 ，最终离开平台。其实对于网约车这样的收入
，有人开心有人忧，这是为什么呢？

今天扉旅汽车小编从选车的角度 ，为大家分析一下为什么有些网约车司机很挣钱 。首先选好一辆车
，是网约车司机革命的本钱。当然价位不能太高
、油耗不能高、买二手的不保险，那么今天我们就为大家推荐几款价格低 ，适合赚钱的新能源车型
。

BEIJING-EU5

目前深受网约车市场和驾校培训用车以及出租车司机好评的北汽EU系列
，在售的车型主要包括EU5 、EU7等。EU5定位为紧凑级纯电动轿车，凭借空间大
、能耗低、价格低等优势广受欢迎 。

新款BEIJING-EU5 ，推出了416km和501km两种续航版本
，补贴后售价为12.99万-17.19万元
。与老款相比，前脸的变动是最明显的 ，老款“北 ”字LOGO已经升级为了全新的BEIJING字样车标，扁平化封闭的设计更符合时下新能源车型的审美。为方便车主在路边的充电桩进行快速充电
，充电口被放在LOGO后方 。

另外车身尺寸方面，长宽高为4650/1820/1510mm ，轴距为2670mm
，在同级别车型中尤其是后排空间明显占据优势
。配上采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的底盘调教 ，能够让后排乘客的乘坐体验有所升级。EU5搭载的是最大功率160kW
，峰值扭矩300Nm的永磁同步电机 。采用来自宁德时代的三元锂电池，使得两个版本车型的NEDC续航里程分别达到了416km和501km
。

欧拉IQ

欧拉iQ作为长城新能源品牌旗下的首款量产车 ，凭借补贴后8.98万-10.58万元的售价
，再加上紧凑级SUV级别的乘坐空间，但外观设计却像轿车 ，官方称其为一台跨界车
，让它成为了家用性极高的车型。欧拉iQ的长宽高分别为4445/1735/1567mm，轴距为2615mm ，车高表现非常不错，当然它不光有着SUV般的通过性
，坐进车内也可以感受到SUV的空间和视野 。

座椅采用了皮质与织物拼接的方式设计，乘坐舒适度不错
。后排座椅乘坐空间也很宽敞 ，iQ虽然有一个与轿车类似的车尾
，但其后排座椅与传统SUV车型一样，是连通的状态 ，放倒后排座椅后可以形成几个几乎纯平的空间
，实用性非常强。

动力方面欧拉iQ搭载了一台有博格华纳提供的电动机，最大功率可达120kW ，最大扭矩280Nm 。官方公布的百公里加速时间仅为8.9s。其电芯由孚能电池提供
。NEDC续航里程为360km
，等速能达到最大440km的续航里程。

比亚迪E2

上市一年后的比亚迪E2，再一次迎来新款升级 ，其定位是一款紧凑型纯电两厢轿车
，补贴后新车价格为8.98万-11.98万元，相比老款 ，2021款e2在配置部分进行了升级 。E2是比亚迪e系列电动车主打亲民和高品质的电动车型，不光能满足日常代步使用
，还让电动车用户体验了更多高品质配置
。

动力部分比亚迪E2搭载了70kW的前驱永磁同步电机，最大扭矩为180Nm ，电池组有35.2和47.3kWh两个版本
，NEDC续航分别为305和405km。使用直流快充时，35.2kWh的电池包从30%充至80%仅需0.5小时 。另外 ，E2还支持最高3.3kW的VTOL移动充电站功能
，E2能像唐和宋等纯电车型一样提供外接用电，很大程度上能够满足郊外基本家用电器的用电需求
。

江淮iEV7S

江淮iEV7S作为iEV6S的继任者 ，其定位于紧凑型纯电动SUV
，补贴后售价分别为9.35万元和10.95万元。该车是iEV6S车型的改款升级版本，与iEV6S在电池性能 、容量等方面都有较大的提升 。车身尺寸长宽高分别为 ，4135/1750/1560
，轴距为2490mm，在同级别小型SUV中乘坐空间表现优异
。

iEV7S采用的是永磁同步电动机 ，最大功率为85kW，峰值扭矩为270Nm
，匹配单速变速箱。与iEV6S不一样的是，iEV7S采用比克18650三元锂电池 ，电池的容量为39kWh
，NEDC续驶里程可以达到350km，日常在城市实用一天完全够用 。

以上就是我们为大家推荐的四款比较适合赚钱的纯电型车 ，都算是自主品牌阵营当中有潜质的实力派选手
，它们有很多共同的特点
。当然续航久、价格低
、空间大往往是购买这类车的用户最看重之处。

随着国家排放标准的严格实施和新能源技术的发展，新能源车市场已经成为当今的大趋势 ，不论是传统自主品牌还是合资品牌都纷纷在此领域加大投入
，相信未来新能源市场上也会涌现出更多优异的车型供消费者选择 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。